1. 도시에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

Ⅷ. 사람이 만든 삶터, 도시

사회 ②    시험 대비 문제

학원 :              이름 :

① 인구가 밀집한 곳이다.

② 토지 이용이 집약적이다.

③ 2·3차 산업에 종사하는 인구 비율이 낮다.

④ 생활 편의 시설과 각종 기능이 집중되어 있다.

⑤ 주변 지역에 상품과 서비스를 제공하는 역할을 한다.

2. 표는 도시의 형성과 발달을 나타낸 것이다. ㉠~㉢에 들어갈 내용을 옳게 연결한 것은?

시기	특징
최초의 도시	( ㉠ )에 유리한 조건을 갖춘 문명의 발상지에서 발달
중세	교역과 교환이 활발한 시장을 중심으로 ( ㉡ ) 도시 발달
근대	산업 혁명 이후 석탄 산지를 중심으로 ( ㉢ ) 도시 발달
20세기 이후	공업, 첨단 산업, 서비스업 등 다양한 기능을 수행하는 도시 발달

㉠        ㉡        ㉢

① 농업      공업      상업

② 농업      상업      공업

③ 상업      농업      공업

④ 상업      공업      농업

⑤ 공업      농업      상업

3. ㉠에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

유럽과 아시아에 걸쳐 있는 터키의 이스탄불은 동서양의 역사, 종교, 문화 등이 어우러져 독특한 경관이 나타나는 대표적인 (  ㉠  )이다.

① 관광 도시           ② 금융 도시

③ 물류 도시           ④ 역사 도시

⑤ 생태 도시

4. 세계의 주요 도시에 대한 설명으로 옳은 것은?

① 런던 - 국제 연합(UN) 본부가 위치한 도시

② 상하이 - 자연경관이 독특하여 관광 산업이 발달한 도시

③ 프라이부르크 - 국제 물류의 중심지로 항만이 발달한 도시

④ 로마 - 고대, 중세, 르네상스 시대의 유산을 잘 간직하고 있는 도시

⑤ 파리 - 인간과 자연이 조화를 이루며 공존할 수 있는 체계를 갖춘 생태 도시

5. 밑줄 친 ‘이 도시’로 옳은 것은?

이 도시는 유럽인이 건너가 건설한 오스트레일리아 최대의 도시로 남태평양에서 가장 중요한 무역 중심지이다. 오페라 하우스는 이곳의 유명한 랜드마크이다. 오늘날 이곳은 여러 지역의 이민자들이 함께 살아가면서 사회적·문화적 다양성이 높은 매력적인 도시가 되었다.

① 시안	② 시드니

③ 아테네            ④ 로테르담

⑤ 이스탄불

6. 제시된 도시들의 공통점으로 가장 적절한 것은?

• 뉴욕          • 런던          • 도쿄

① 아름다운 항구로 유명한 도시

② 독특한 자연환경을 지닌 도시

③ 오래된 역사 유적이 많은 도시

④ 생태 환경을 잘 가꾸고 있는 도시

⑤ 세계 경제 활동의 중심지 역할을 하는 도시

7. 도시 내부의 지역 분화에 대한 옳은 설명을 <보기>에서 고른 것은?

	보기
ㄱ. 도시 내부가 기능에 따라 여러 지역으로 나뉘는 현상이다. ㄴ. 접근성이 높은 도심에는 주거 및 공업 기능이 입지한다. ㄷ. 다양한 기능들의 입지 조건이 서로 다르기 때문에 발생한다. ㄹ. 규모가 큰 도시보다 규모가 작은 도시에서 뚜렷하게 나타난다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

8. ㈎, ㈏에서 설명하는 용어를 옳게 연결한 것은?

㈎ 어느 한 장소에서 다른 장소까지 도달하기 쉬운 정도

㈏ 건물이나 토지를 이용하여 얻을 수 있는 수익 또는 건물이나 토지를 빌린 대가로 지급하는 비용

㈎        ㈏

① 지가      지대

② 지대      지가

③ 지대      접근성

④ 접근성    지대

⑤ 접근성    지가

9. 밑줄 친 ㉠~㉤ 중 옳지 않은 것은?

㉠ 도시 내부의 지역 분화는 도시 내부 지역별 접근성과 지가의 차이 때문에 발생한다. ㉡ 교통이 편리한 지역일수록 접근성이 높으며, ㉢ 접근성이 높은 지역일수록 지가와 지대가 저렴하다. 이에 따라 ㉣ 비싼 땅값을 지급하고도 이익을 낼 수 있는 중심 업무 기능이나 상업 기능은 도시 중심부로 집중하고, ㉤ 비싼 땅값을 지급하기 어려운 주택이나 학교 등은 외곽으로 빠져나간다.

① ㉠      ② ㉡     ③ ㉢      ④ ㉣     ⑤ ㉤

(10~12) 그림은 도시 내부 구조를 나타낸 것이다. 이를 보고 물음에 답하시오.

10. 위 그림의 A~E에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① A - 지가가 높아 토지 이용이 집약적이다.

② B - 도심의 기능을 분담하여 도심의 혼잡을 완화한다.

③ C - 오래된 주택, 상가, 공장 등이 혼재되어 나타난다.

④ D - 주거 기능과 공업 기능을 주로 수행한다.

⑤ E - 행정․금융 기관, 백화점, 대기업의 본사 등이 밀집한다.

11. 다음에서 설명하는 지역을 위 그림의 A~E에서 고른 것은?

도심과 주변 지역을 연결하는 교통이 편리한 곳에 위치하며, 도심의 상업․서비스 기능을 분담한다.

① A      ② B      ③ C      ④ D     ⑤ E

12. 위 그림의 A에서 주로 볼 수 있는 모습으로 가장 적절한 것은?

① 고층 건물들이 밀집해 있는 모습

② 아침에 등교하는 중학생들의 모습

③ 낮에는 텅 비고 밤에는 꽉 찬 주차장의 모습

④ 대규모 주택 단지와 아파트 단지가 조성된 모습

⑤ 농업 활동이 이루어지고 있는 넓은 녹지의 모습

13. ㉠에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

광주 도심에 있는 ○○ 초등학교는 한때 학생 수가 3,000명을 넘었지만 지금은 100명 남짓이다. 이 지역은 과거 가장 번창한 상업․주거 지역이었지만 지금은 심각한 (  ㉠  ) 현상을 겪고 있다.

① ㉠에 들어갈 말은 인구 공동화이다.

② 도시 내부의 지역 분화가 그 원인이다.

③ 도시 주변 지역에서 주로 나타나는 현상이다.

④ 주간과 야간의 인구 밀도 차이가 커지면서 일어난 현상이다.

⑤ 도심의 높은 땅값을 지급하기 어려운 주거 기능이  도시 외곽으로 이동하면서 발생한다.

14. 도시 중심부에서 주변 지역으로 갈수록 나타나는 변화로 옳은 것은?

① 지가가 높아진다.

② 상주인구가 줄어든다.

③ 건물의 높이가 높아진다.

④ 고급 전문 상점이 많아진다.

⑤ 주택, 학교, 공장 등이 많아진다.

15. 그래프는 토지 이용별 지가를 나타낸 것이다. A 지역보다 B 지역에서 상대적으로 높게 나타나는 지표로 옳은 것은?

① 백화점 수            ② 초등학교의 수

③ 주간 인구 밀도       ④ 대기업 본사 수

⑤ 상업 용지 면적 비율

16. 다음에서 설명하는 용어로 옳은 것은?

전체 인구에서 도시 인구가 차지하는 비율이 높아지고, 도시적 생활 양식이 보편화되는 과정이다.

① 도시화	② 교외화 현상

③ 역도시화 현상	④ 이촌 향도 현상

⑤ 인구 공동화 현상

(17~18) 그래프는 도시화 곡선을 나타낸 것이다. 이를 보고 물음에 답하시오.

17. 위 그래프의 A 단계에서 C 단계로 갈수록 나타나는 변화로 옳은 것을 <보기>에서 고른 것은?

	보기
ㄱ. 도시에 거주하는 인구가 증가한다. ㄴ. 도시의 수가 증가하고 규모가 커진다. ㄷ. 도시화율의 증가 속도가 점차 빨라진다. ㄹ. 1차 산업에 종사하는 인구의 비율이 높아진다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄹ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

18. 위 그래프의 B 단계에 대한 설명으로 옳은 것은?

① 역도시화 현상이 나타난다.

② 도시화의 진행 속도가 느리다.

③ 도시화율이 가장 높은 단계이다.

④ 도시화의 종착 단계에 해당한다.

⑤ 이촌 향도 현상이 나타나며 도시 인구가 급증한다.

19. 도시화 과정에 대한 설명으로 옳은 것은?

① 초기 단계에서는 대부분의 인구가 촌락에 거주한다.

② 초기 단계에서는 대도시의 기능이 주변 지역으로 이동하는 현상이 나타나기도 한다.

③ 가속화 단계는 전통 농업 사회에서 뚜렷하게 나타난다.

④ 가속화 단계에서는 도시 인구가 쾌적한 환경을 찾아 촌락으로 이동하는 현상이 주로 나타난다.

⑤ 종착 단계에서는 산업화가 본격적으로 진행되며, 제조업과 서비스업이 발달하기 시작한다.

20. 그래프는 우리나라의 도시화율 변화를 나타낸 것이다. 이에 대한 옳은 설명을 <보기>에서 고른 것은?

	보기
ㄱ. 1960년에는 인구의 대부분이 도시에 거주하였다. ㄴ. 1970년 이후 도시화의 속도가 느려지기 시작하였다. ㄷ. 2000년 이후 도시 인구의 증가 속도는 1960년대보다 느려졌다. ㄹ. 현재 우리나라는 총인구의 90% 이상이 도시에 거주하는 도시화의 종착 단계에 해당한다.

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

21. 우리나라의 도시화에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 1960년대부터 도시화의 속도가 급격히 빨라졌다.

② 1960년대에는 공업 도시로 많은 인구가 유입되었다.

③ 1970년대에는 촌락보다 도시에 거주하는 인구가 더 많아졌다.

④ 1990년대 이후 서울, 부산 등 대도시 주변에 위성 도시가 발달하였다.

⑤ 1960년대부터 현재까지 우리나라의 도시화 속도는 점차 느려지고 있다.

22. 그래프는 경제 발전 수준이 다른 A, B 국가의 도시화 과정을 나타낸 것이다. 이에 대한 설명으로 옳은 것은?

① A는 20세기 중반 이후부터 도시화가 급속하게 진행되었다.

② B는 20세기 이후 도시화의 종착 단계에 이르렀다.

③ A는 B보다 경제 발전 수준이 높다.

④ B는 A에 비해 도시화가 빨리 시작되었다.

⑤ A는 개발 도상국, B는 선진국에 해당한다.

23. 선진국에서 나타날 수 있는 도시 문제로 적절하지 않은 것은?

① 높은 지가로 인해 주거 비용이 상승하였다.

② 도시 내의 제조업이 쇠퇴하여 실업률이 상승하였다.

③ 인구 감소, 시설 노후화로 도시의 활력이 줄어들었다.

④ 도심의 역사가 오래되면서 불량 주거 지역이 형성되었다.

⑤ 몰려드는 인구에 비해 주택이 부족하여 빈민촌이 형성되었다.

24. ㉠에 들어갈 내용으로 옳은 것은?

개발 도상국에서는 (  ㉠  )(으)로 인해 주택, 학교, 하수 처리장 등 도시 기반 시설이 부족하여 무허가 불량 주택이 밀집한 슬럼이 형성되기도 한다.

① 도심의 주거 기능 약화

② 신도시와 위성 도시 건설

③ 산업과 기능의 지방 이전

④ 인구와 기능의 지나친 집중

⑤ 지방 신흥 공업 도시의 육성

25. ㉠에 들어갈 용어로 옳은 것은?

낙후된 도심 지역을 활성화하기 위해 (  ㉠  )이 필요하다. 이 사업은 도시의 산업 구조가 변화하거나 도시가 성장하면서 도시 기반 시설이 낡고 쇠퇴한 지역에서 주로 시행한다.

① 도시 개발 사업

② 도시 재생 사업

③ 삼림 조성 사업

④ 혁신 도시 사업

⑤ 기반 시설 건설 사업

26. 도시 문제와 그에 대한 해결 방안을 옳게 연결한 것을 <보기>에서 고른 것은?

	보기
ㄱ. 환경 문제 - 생태 하천 복원 ㄴ. 교통 문제 - 대중교통 이용 장려 ㄷ. 주택 부족 문제 - 글로벌 기업 유치 ㄹ. 도시 낙후 문제 - 혼잡 통행료 부과

① ㄱ, ㄴ	② ㄱ, ㄷ	③ ㄴ, ㄷ

④ ㄴ, ㄹ	⑤ ㄷ, ㄹ

27. 살기 좋은 도시에 대한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 자연환경이 쾌적하다.

② 다양한 문화 요소가 공존한다.

③ 적정 규모를 넘어선 인구가 거주한다.

④ 범죄율이 낮아 사회적 안정성이 높다.

⑤ 시민을 위한 의료와 복지 시설 등을 잘 갖추고 있다.

28. 도시 생활과 삶의 질에 관한 설명으로 옳지 않은 것은?

① 최근 도시 주민들의 소득 수준 증가로 삶의 질에 대한 관심이 높아지고 있다.

② 도시는 많은 사람들이 좁은 공간에서 생활하기 때문에 삶의 질이 떨어지기도 한다.

③ 세계의 도시들은 도시 주민들의 삶의 질을 높이기 위해 다양한 노력을 하고 있다.

④ 도시에는 다양한 편의 시설이 분포하고 있어 도시 주민들이 편리하게 생활할 수 있다.

⑤ 삶의 질은 개인의 행복감과 정치·경제·사회적 조건에 따라 결정되는 객관적 개념이다.

29. ㉠에 들어갈 도시로 옳은 것은?

(  ㉠  )은/는 과거 철강 산업이 발달한 공업 도시였으나, 산업의 쇠퇴로 지역 경제가 어려워졌다. 그러나 문화 관광 산업에 초점을 맞추어 구겐하임 미술관, 컨벤션 센터 등을 세워 많은 관광객을 유치하여 오늘날 세계적인 문화 관광 도시로 거듭났다.

① 핀란드의 헬싱키

② 에스파냐의 빌바오

③ 오스트리아의 그라츠

④ 독일의 프라이부르크

⑤ 오스트레일리아의 멜버른

30. 밑줄 친 ㈎에 들어갈 내용으로 가장 적절한 것은?

브라질의 쿠리치바는 인구가 급증하면서 심각한 도시 문제를 겪었다. 이에 많은 시민이 이용할 수 있는 굴절 버스, 원통형 버스 정류장, 버스 전용 차선 등을 도입하여                 ㈎

① 일자리를 창출하였다.

② 지역 간 교류를 확대하였다.

③ 도심의 낙후된 주거 환경을 개선하였다.

④ 인구와 산업 시설을 지방으로 분산하였다.

⑤ 대중교통 이용률을 높여 교통 문제를 해소하였다.